Vliegen

Piloot spelen en vliegen, dat sprak me als jongeling al enorm aan. Zelfs vandaag word ik enthousiast als er een vliegreis op het programma staat. Ik vertelde gisteren nog dat ik dolgraag aan het raampje zit tijdens een vlucht om naar buiten te kijken.

Als je van de real deal wil proeven, dan is Flight Simulator zo’n beetje het dichtste waar een gewone sterveling bij vliegen kan komen zonder allerlei dure investeringen.  Maar zelfs vandaag moet je het zo ver niet meer zoeken om eens van het zicht in de cockpit te kunnen genieten.  Youtube staat vol met filmpjes die piloten maken met gesmokkelde GoPro’s.

Toen ik klein was, wilde ik astronaut worden. Of toch iets met rakketten doen. Ik was wild van ruimtevaart en de helft van mijn boekenplank bestond uit boeken over de ruimte. Astronauten en kosmonauten waren mijn grote helden. Je kan je wel voorstellen dat ik geen oog toe deed toen Dirk Frimout richting hemel werd geschoten.

Toen ik klein was wilde ik archeoloog worden. Schatten ontdekken. Mummies opgraven. Howard Carter en Indiana Jones gewijs doorheen Egypte banjeren. Jaja, dat leek me wel wat. De andere helft van mijn boekenplank bestond dan ook uit boeken over geschiedenis en archeologie. Ok. Meer dan archeologie: wetenschapsgeschiedenis, filosofie en nog zoveel meer. Het kon me allemaal wel boeien.

Het eerste waar ik aan dacht toen ik dit zag was: vliegende tapijten! Dat en levitatierails, schone wagens en what-not. Het heeft ook wel wat weg van schaatsen dus waarom niet meteen een nieuwe sport?

Mja, er is wel nog het kleine detail dat supergeleiders enkel werken wanneer ze het absolute nulpunt qua temperatuur halen. Niet echt praktisch dus. Ik neem dat dat ook wel op te lossen valt.

Zo. We zijn ondertussen in de internationale zone in Zaventem. De check-in bij Delta Airlines liep vrij vlot. Toen we in de rij stonden werden we meteen aan ondervraging onderworpen. Hadden we wapens bij? Verboden producten? De security had duidelijk een hoog ‘you don’t mess with us’ gehalte.

Straks gaan we door alle security controles heen vooraleer we naar de gate gaan. Een spannend moment dus. En daarna: 9 uur op het vliegtuig richting Altanta. En daarna een binnenlandse vlucht richting Chicago alwaar we om 16u45 lokale tijd op O’Hare Intl. zullen arriveren.

Crash

’t Is dat ik deze flegmatieke Brit best wel weet te pruimen op de lichtbak. En Top Gear en Brainiac zijn natuurlijk geen shows voor mietjes…

Hij doet zo’n beetje wat kleine jongetjes zich altijd afvragen maar nooit kunnen/durven uitvoeren. Enfin, toen ik klein was, stelde ik mijzelf toch ongezond vaak de vraag “… Mooi… Maar kan het ook vliegen?” Met alle gevolgen, geheel voor eigen rekening.