<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Monorail on Netsensei</title>
    <link>https://www.netsensei.be/tags/monorail/</link>
    <description>Recent content in Monorail on Netsensei</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>nl-NL</language>
    <managingEditor>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</managingEditor>
    <webMaster>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</webMaster>
    <lastBuildDate>Thu, 16 Oct 2008 22:05:42 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://www.netsensei.be/tags/monorail/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Detroit</title>
      <link>https://www.netsensei.be/2008/10/17/detroit/</link>
      <pubDate>Thu, 16 Oct 2008 22:05:42 +0000</pubDate>
      <author>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</author>
      <guid>https://www.netsensei.be/2008/10/17/detroit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Detroit, da’s een industriële woestenij. De streek is hier groot geworden
dankzij de automobiel sector maar de slabakkende economie heeft de regio
getekend. En Detroit is dan ook vooral vergane glorie. Het heeft zijn charme
want het centrum staat vol pre-1929 wolkenkrabbers die niet tegen de vlakte zijn
gegaan. Dat geeft de stad een uitgesproken art déco/art nouveau karakter. En de
oude typische Amerikaanse neonreclames, diners, deli’s,… zijn er in
overvloed in de motor city. De skyline wordt gedomineerd door de moderne glazen
cylinders van General Motors. En tussen dat alles slingert er zich een soort
verhoogde metrolijn. Of beter: monorail! De befaamde people mover.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Een grotere tegenstelling met Chicago bestaat er eigenlijk niet. Hartje Detroit
is zeker niet zo bruisend of groot en je bent er zo doorgestapt. Weinig volk op
straat en veel winkels staan eigenlijk leeg. Op straat merk je redelijk wat
daklozen en mensen die duidelijk ellende hebben gekend. Ook al worden de straten
hier onberispelijk proper gehouden, de stad doet toch ‘vuil’ aan.
Ook het hotel waar we zitten heeft duidelijk een zekere leeftijd. Inclusief
antieke, rammelende lift. Je waant je zo in een film noir. Na het ontbijt,
pancakes met maple syrup – een aanslag qua calorieën – zijn we dan
ook meteen in de reisgids gedoken om de bredere regio te ontdekken.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Net buiten Detroit vind je Dearborn. En dat is de thuisbasis van Ford. Meer
zelfs, het is waar Henry Ford leefde, werkte en zijn befaamde Ford Company heeft
opgestart. Eigenlijk is dit een gigantisch complex van research centra,
campussen, fabrieken en meer. Vandaag hebben we The Rouge bezocht: dé Ford
fabriek waar tegenwoordig de Ford F-150 truck wordt geproduceerd. Vroeger was
dit een industrieel complex waar letterlijk alle onderdelen door Ford uit ruwe
grondstoffen werden geproduceerd om een auto te kunnen maken. We kregen een
uitgebreide tour en mochten ook in de fabriekshal waar het kloppend hart van
Ford leeft: de lopende band. We hebben onze ogen uiteraard uitgekeken. Morgen
trekken we terug naar ‘The Henry Ford’ om het bijhorende museum met
onder andere de bus van Rosa Parks, de limo waarin JFK werd vermoord en meer
historische parafenalia te bezichtigen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De avond gaan we nu hier door brengen in het Hard Rock Café. We hopen nog een
steak te kunnen meepikken.&lt;/p&gt;
</description>
    </item>
    
  </channel>
</rss>