<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Klimaat on Netsensei</title>
    <link>https://www.netsensei.be/tags/klimaat/</link>
    <description>Recent content in Klimaat on Netsensei</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>nl-NL</language>
    <managingEditor>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</managingEditor>
    <webMaster>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</webMaster>
    <lastBuildDate>Mon, 06 Mar 2023 10:14:45 +0100</lastBuildDate><atom:link href="https://www.netsensei.be/tags/klimaat/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Werken allerlei</title>
      <link>https://www.netsensei.be/2023/03/06/werken-allerei/</link>
      <pubDate>Mon, 06 Mar 2023 10:14:45 +0100</pubDate>
      <author>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</author>
      <guid>https://www.netsensei.be/2023/03/06/werken-allerei/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vorige jaar tekenden we in op de groepsaankoop van de provincie voor
zonnepanelen. In tijden van energieonzekerheid en klimaatcataclysmen leek ons
dat geen zo&amp;rsquo;n slecht idee. Dat de technologie tegenwoordig betaalbaar wordt
helpt natuurlijk ook. En zo kwam het dat er in januari een opmeter passeerde om
het wat-en-hoe te bekijken om offerte te kunnen maken.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Het oog van die opmeter viel op onze houten Velux dakramen. Blijkt dat één ervan
na een paar rotte plekken heeft. Long story short, we zijn ondertussen aan het
wachten op een offerte van een dakwerker om twee nieuwe dakramen in PVC te
plaatsen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ondertussen bleek ook nog eens dat de aarding van onze elektrische installatie
een hoge weerstand heeft. Voor zonnepanelen mag dat maximum 30 Ohm zijn en daar
zitten we zeer dicht tegen. Anoter long story short, we hebben een afspraak met
de elektricien om een paar extra aardingsstaven in de grond te laten slaan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eens te meer, no plan survives first contact with reality.&lt;/p&gt;
</description>
    </item>
    
    <item>
      <title>De Bakfiets Duster</title>
      <link>https://www.netsensei.be/2012/09/24/de-bakfiets-duster/</link>
      <pubDate>Mon, 24 Sep 2012 19:53:07 +0000</pubDate>
      <author>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</author>
      <guid>https://www.netsensei.be/2012/09/24/de-bakfiets-duster/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120923_00307661&#34;&gt;Zingen in naam voor het klimaat brengt géén zoden aan de dijk! &lt;/a&gt; Dat
vertelt ons Gert Goeminne, doctor in de natuurkunde en verbonden aan het centrum
voor Duurzame Ontwikkeling. Hij heeft ergens wel een punt. Het klinkt namelijk
mooi: als we hard genoeg samen zingen in een park om onze zaak te bepleiten, dan
kunnen we misschien weer wat meer mensen bewust maken om groener te leven.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Niet dat ik tegen bewustmaking ben. Laat staan tegen acties om de
klimaatproblematiek in de verf te zetten. Maar er is nu eenmaal een punt waarop
je iedereen die enigszins openstaat voor de groene gedachte bereikt hebt. En
vanaf dan begin je voornamelijk voor eigen kerk te preken.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De Dacia Duster Vlaming van Gert Goeminne zou de schouders ophalen en eens
binnensmonds vloeken wanneer hij in het verkeer naar zo’n massaal
bijgewoonde zangstonde in de binnenstad vast staat. Als hij al zou weten waarom
het zo vreselijk druk is op een zondagmidag.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Voor de Dacia Duster Vlaming is het klimaat dan ook ook geen echte prioriteit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je kan daar allerlei modellen voor bedenken. Waarom vind de ene het klimaat nu
belangrijker dan de andere? Een psycholoog of een socioloog zou kijken naar
allerlei factoren zoals mentaliteit, persoonlijkheid,… maar ook je plaats
in de maatschappij zoals je beroep, je vrienden, je hobby’s,… Zelfs
je opvoeding speelt een rol. Net zoals andere normen en waarden neem je ook een
bepaalde houding aan tegenover milieu en ons ecosysteem.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Normen en waarden zijn geen individuele kwestie, maar worden ook deels bepaalt
door de maatschappij. Je stemt je eigen gedrag nu eenmaal af op wat sociaal
aanvaard is. En veel wordt dezer dagen mee bepaald door de massamedia. Het is
een kunst om op de juiste knoppen te drukken om grote groepen consumenten een
product te laten kopen. En die wordt bijzonder geraffineerd uitgeoefend door
marketeers allerhande. Dat we niet altijd kiezen voor wat goed is voor ons,
heeft veel te maken met onze driften en hoe die in het voordeel van het grote
geld worden uitgebuit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Neem nu &lt;a href=&#34;http://en.wikipedia.org/wiki/Nutella&#34;&gt;Nutella&lt;/a&gt;. Wie kan er iets op tegen hebben om ’s morgens
kinderen een boterham of twee met choco te geven als ontbijt? In combinatie met
een glas melk? Gezond en al! Ik heb er mij alvast nooit vragen bij gesteld maar
dat is toch wat de reclame ons verteld. Maar is dat ook wel zo? Blijkt dat dat
nogal tegenslaat. In de VS heeft Ferrero zijn reclame moeten aanpassen én een
stevige boete betalen omdat dat die al té misleidend was wat betreft de
voedingswaarde.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dezelfde vraag kan je stellen over de auto advertising in elk reclameblok op
onze commerciële zenders. Ik kan geen cijfers geven, maar op een avond tijd
krijg wel een stuk of wat filmpjes van Fiat, Open, Renault of BMW voor
geschoteld met blinkende auto’s die in wijdse landschappen rijden. Of door
de stad sjeezen met een coolheidsgehalte dat het niet schoon is. Je bent jong,
rijk, vrij en het leven lacht je toe als je met model X of Y rijdt!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Veel heeft te maken met mentaliteit. Slechte gewoontes leer je nu eenmaal niet
zomaar af. Snel even naar de bakker met de auto. We wonen liever in een rustige
buurt om dan naar de binnenstad, amper 3 kilometer verder, te rijden met onze
auto.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Terwijl de dagelijkse realiteit doffe file ellende op onze wegen is. Of
weekendongevallen. Of zure lucht vol uitlaatgassen, fijne stofdeeltjes en
allerlei ongezonde prut waarvoor in het buitenland letterlijk “schone
lucht” kopen. Of onveilige, onaangepaste wegen waar koning auto het
voorrecht heeft. Of ruimte dat moet wijken voor betonnen parkeerplaats.
Of…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En dan vraag ik mij af: misschien moeten we die autoreclame op televisie aan
banden te leggen. Of, beter nog, de alternatieven anders en beter promoten. En
dan niet alleen op televisie, maar ook op school. Vroeg genoeg beginnen jongeren
bewust te maken dat een auto ook een keerzijde heeft.  Het zijn ideeën die
de autolobby absoluut niet graag zou willen horen. Hoe zou je zelf zijn.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sinds Henry Ford ze betaalbaar heeft gemaakt, wil iedereen er eentje. Het is
niet voor niets de Heilige Koe hier in het Westen.  Die zweer je niet
zomaar af. Dat kost tijd. Veel tijd.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tijd die er jammer genoeg niet echt meer is.&lt;/p&gt;
</description>
    </item>
    
    <item>
      <title>The Big Ask Again</title>
      <link>https://www.netsensei.be/2009/08/29/the-big-ask-again/</link>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2009 19:33:47 +0000</pubDate>
      <author>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</author>
      <guid>https://www.netsensei.be/2009/08/29/the-big-ask-again/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Of ik geen zin had om mee te gaan naar Oostende vanmiddag? Of ik geen zin had om
op het strand van Oostende een dansje te doen? Of ik het niet zag zitten dat ik
dat ik dat dansje samen met 9.999 anderen zou uitvoeren, opgenomen zou worden om
binnenkort op de Nationale Televisie te komen?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Why not.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dus zakte ik samen met B. en B. deze middag naar Oostende om voor Nic Balthazar
en de actie &lt;a href=&#34;http://www.thebigaskagain.be/&#34;&gt;The Big Ask Again&lt;/a&gt; eens Bollywood stijl te dansen op U2’s
Magnificient. De actie in kwestie kadert in het klimaatdenken en de
wereldklimaattop (of beter: the
&lt;a href=&#34;http://unfccc.int/2860.php&#34;&gt;United Nations Framework Convention on Climate Change&lt;/a&gt;) te Kopenhagen die in
december doorgaat. Denk Kyoto maar dan nog een pak urgenter. Het is vijf voor
twaalf wat ons klimaat betreft. En daar mag wel iets aan worden gedaan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eerlijk gezegd zal de aarde de opwarming van het klimaat wel overleven. Dat
leert ons het verleden. Het probleem is dat dit ten koste gaat van dan de helft
van de 6 miljard wereldbewoners. Denk extreme waternood, denk extreme
watersnood, sociaal-economische onthechting op grote schaal, denk extreme
ellende,… Geen toekomst waar ik echt achter kan staan.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Zelf zie ik de wereld als een groot systeem waar alles met elkaar is verbonden.
Ogenschijnlijk is dat misschien niet zo, maar om een blik cola te produceren
worden &lt;a href=&#34;http://www.newscientist.com/data/images/archive/2605/26051202.jpg&#34;&gt;veel meer grondstoffen en energie&lt;/a&gt; gebruikt dan dat je op het eerste
zicht zou vermoeden. En zo gaat het met alles wat we onontbeerlijk vinden in
onze overwegend westerse levensstijl. De klimaatsverandering los je in mijn ogen
vooral op met structurele oplossingen om efficiënter om te springen met onze
aarde. Normen opleggen om CO² uitstoot terug te dringen is een eerste stap. Wat
vooral moet gebeuren is politici wakker schudden zodat zij een kader creëeren.
Een kader waarbinnen experts concrete toepassingen kunen realiseren om de manier
waarop we mobiel zijn, wonen, werken en leven aan te passen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Daarom stond ik dus op het Klein Strand. Afin, eens benieuwd naar het
eindresultaat natuurlijk. Van de spot én de klimaattop that is.&lt;/p&gt;
</description>
    </item>
    
    <item>
      <title>Tropisch</title>
      <link>https://www.netsensei.be/2006/07/20/tropisch/</link>
      <pubDate>Thu, 20 Jul 2006 07:31:43 +0000</pubDate>
      <author>matthias@netsensei.nl (Matthias Vandermaesen)</author>
      <guid>https://www.netsensei.be/2006/07/20/tropisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;’t Is dat een mens zich moet aanpassen aan het klimaat wil hij een beetje
comfortabel leven. Zo doe ik tegenwoordig het volgende:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Meer koude groentjes eten (sla, wortels,…)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Véél water drinken. Ik heb de afgelopen drie dagen blijkbaar 4 x 1,5l flessen
spuitwater gedronken. En dan reken ik er de halve liters die ik van de sipwell
op het werk er nog niet bij. Goe bezig.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;’s Avonds slapen in de zetel in plaats van in bed.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mijn ramen vol openzetten tijdens de avonduren om de geaccumuleerde warmte te
evacueren.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;IJsjes eten. Véél ijsjes.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;In korte broek, lichte t-shirt en met korte kousen naar het werk trekken.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;’s Middags een stuk fruit eten. Bij voorkeur een frisse appel.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Niet naar buiten gaan tenzij het écht moet.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;’s Ochtends een ijskoude douche nemen om af te koelen, de slaap weg te
spoelen en klaarwakker te worden.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Met een fles ijskoud water tegen het voorhoofd of de nek gedrukt proberen
werken.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Een geluk dat het vandaag wat “afgekoeld” is. Straks richting Brugge
rijden: dat zal ook wel een paar graden schelen tegen Antwerpen en de
voorkempen. Vooruit!&lt;/p&gt;
</description>
    </item>
    
  </channel>
</rss>